Още няколко държави отвориха пазара си за български автомобили

До края на годината ръководството на автомобилния завод „Литекс Моторс“ в Ловеч ще сключи нови договори за износ на коли от всички модели, които се произвеждат тук, съобщи директорът на завода Андон Димитров. Преди три седмици бе сключен договорът с дистрибутора в Сърбия, а през следващите месеци и с представители от Словакия, Румъния, Турция, Унгария и Чехия.
В момента се продават по над 100 автомобила на месец, но разчетите са до края на 2014 година броят им да достигне до 3000, допълни Андон Димитров. 1000 автомобила ще има на склад в завода, за да може да се задоволи търсенето на пазара както у нас, така и за износ. Според Димитров износът за Италия и Македония засега върви съвсем ритмично. 200 са работниците в завода в момента, които трябва да произвеждат по 5000 коли за година. Тенденцията е броят им да се увеличи до 2000, за да може да се стигне до върховото натоварване на завода за производството на 50 000 коли годишно.
В серийно производство влиза и пикап Great Wall Speed 5 с дизелов двигател в няколко версии, които напълно ще бъдат разработени от специалистите в завода в Ловеч. През следващите години някои от детайлите по автомобилите няма да се внасят от Китай, а ще се произвеждат в България, на територията на завода ще заработят бояджийски и заваръчен цех. По думите на Андон Димитров ловешкият завод е обявен за най- добрия в системата на фирмата Great Wall извън Китай.
Димитров представи важната за региона новина на тест драйв на новия модел пикап. Високопроходимият автомобил бе тестван на всякакви условия и терени от областния управител Милко Недялков, кмета на Ловеч Минчо Казанджиев, журналисти и жители на града.
При представянето на производствената линия Андон Димитров акцентира върху екипността в процеса на работа в завода и младия набор от работещи там. Той подчерта, че средната възраст на работещите в производството е 18-19 годишни, а мениджърският екип се състои от 25-26 годишни момичета и момчета. „Сегашните работници в производството се обучават и след години те ще бъдат мениджъри, а на тяхно място ще дойдат други млади“, допълни Димитров.
Добрият синхрон между ръководството на завода и професионалната гимназия по механо-електротехника в Ловеч и Техническия колеж в Габрово са доказателство за професионалния потенциал на младите кадри, които започват работа в Литекс Моторс.
Всеки един автомобил е с персонална карта, на която са изписани елементите, от които е произведен, както и механикът, които е извършвал сглобяването му. Така се гарантира история на производството и максимален контрол на качеството при изработката. Всеки един механик има история от 20 сглобени коли и качеството на изпълнение на всяка една. Така се стимулира по-добра ефективност на работа, стана още ясно от презентацията на Димитров.
Предстои да се изгради заваръчен и бояджийски цех към завода, за да може да се увеличи производствения елемент в завода. Директорът Андон Димитров сподели, че при разрастване на продажбите се предвижда редица производители на части за автомобили да отворят производства в близост до завода, за да могат да задоволяват нуждите на Great Wall.