Започва строителството на нови 9 км от магистрала „Хемус”. Първа копка за рехабилитацията на обходния път на Ловеч

Започва строителството на нови 9 км от магистрала „Хемус”. Става въпрос за отсечката от Ябланица до пътен възел Боаза. 55 млн. лв. ще бъдат вложени в строителството на дългата 9,3 км нова отсечка. Символичната първа копка на участъка беше направена от министръра на регионалното развитие Николай Нанков, на финансите -Владислав Горанов и вицепремиерът Томислав Дончев.Министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков издаде разрешението за строеж на този участък оъ магистралата през миналата седмица. По думите на Нанков при проектирането са спестени 40% от първоначално предвидените средства.
„Хемус е шанс, не прасто шанс, а неицбежното добро за Северна България, така че с максимални усилия не само тези 10 км. 55 млн. е стойността им, 40% редукция на финансовия ресурс, т. е. спестени средства на база проведената обществена поръчка. Наистина строителят, имаме неговият ангажимент, да приключи предсрочно обекта. Паралелно с него по всички останали отсечки работим – кои се проектират, кои ще възложим и ще започне още тази година ъсс строителство. Хемус е наистина нашият най-важен приоритет за Северна България”,каза Николай Нанков.

Министър Нанков допълни, че до два месеца ще започне и реалното строителство на участъка от „Хемус“ от Шумен до Търговище на пътен възел „Белокопитово“.

„Следващият участък е от изток между Шумен и Търговище, пътен възел Белокопитово към Буховци 16,5 км до два месеца и половина стартираме с реалното строителство и в този участък, имаме избран изпълнител в момента се поректира, поясни Нанков.

В момента тече и проектирането на участъка от „Боаза“ до разклона за Ловеч и Плевен с дължина 52 км и, ако няма обжалване на процедурите, до края на годината и там ще започне реалното строителство. Започва и проектирането на следващите 85 км до Велико Търново. Нанков очаква през 2019 г. и в двата участъка да има реално строителство. Той смята, че за около 7 години магистралата трябва да е завършена.

„Ако трябва да сме оптимисти, ще кажа 2014-та, ако сме реалисти – 2025 г. на база да всички срокове, които сме задали, линейните графици, които спазваме и на база на субективните моменти на обжалване на някои процедури. Реалистично е 2025 г. да сме напълно готови с цялата дължина на автомагистралата”, каза Николай Нанков.

Министърът на финансите Владислав Горанов заяви, има осигурени средства за магистралата, но се разчита и на допълнителни средства, които ще се осигурят от ТОЛ-системата.

„Това е един ресурс допълнителен, който ще даде възможност ударно да се финансира не само Хемус, но и няколкото други приорететни инфраструктурни проекти, за които няма осигурени средства от еврофондовете”, каза Владислав Горанов

Днес започна и рехабилитацията на обходния път Плевен-Ловеч-Троян-Кърнаре. Ще бъдат ремонтирани 9 км от пътя, както и 400-метров тунел, който е един от най-опасните в България. Предстои да се ремонтират и 7 инженерни съоръжения, като подлези и надлези. Стойността на ремонтните дейности е около 14,5 млн. лв., осигурени по ОПРР, а срокът за изпълнение е 15 месеца.